Ford Sierra Coupe 2Lis Swap Cosworth

Sierra coupé 2Lis
Swap moteur Cosworth 2.0L turbo 16s
Année 1985
350 CV
910 Kg

Châssis :
- Combinés filetés réglable en hauteur et en dureté compression/détente
- Barres anti-rapprochement avant supérieur, arrière. "OMP"
- Train Av complet réglable. "Compbrake"
- Platine supérieur Av réglable "Compbrake"
- Pièces spécifiques arrière pour régler carrossage et pincement. Made By "GDP RACING"

Freinage :
- AV Etriers 2 Pistons Cosworth
- AR Etriers Sierra Cosworth
- Plaquettes AV/AR "OMP"
- Disques de frein groupe A.
- Durites aviation + boas.
- Frein à main hydraulique
- Répartiteur de freinage AV/AR

Moteur :
- Bloc 205
- Pistons Cosworth
- Bielles Cosworth
- Coussinets Cosworth
- Joint de culasse renforcé
- Culasses Cosworth préparée
- Collecteur 2wd
- Poulies arbre a cames "CatCams"
- Ligne groupe A "OMP"
- Echangeur Cosworth 4wd
- Wase-gate "Forge"
- Dump valve "Forge"
- Filtre à air "Green"
- Bougies froides "Champion"
- Pompe à essence Bosch 044
- Régulateur de pression d'essence réglable
- Injecteurs 803
- Sonde lambda pour mesurer la richesse
- Oil catch tank "GDP Racing"
- Apexi AVCR
- Radiateurs d'huile moteur
- Reprogrammation de l'ECU par "Algorithme Racing"
- Turbo T3 butée 360°

Transmission :
- Embrayage "OMP"
- Volant moteur allégé et équilibré
- Pont court

Habitacle :
- Tableau de bord spécifique et allégé "GDP Racing"
- Compte tours 7 en 1 Autogauge : Régime moteur/Shift Light/Pression turbo / Température huile / Température Eau / Pression huile/indicateur de charge batterie
- Manomètres "Autogauge" : pression essence / Indicateur de richesse
- Turbo Timer "Autogauge"
- Apexi AVCR
- Thermomètre température admission air
- Voltmètre
- 2 harnais 4 points boucle aviation "OMP"
- Baquet "OMP"
- Volant Tulipé "OMP"
- Pommeau "OMP"
- Pédalier "OMP"
- Extincteur
- Coupe-circuit homologué FIA
- Kit vitre lexan "GDP Racing"
- Allégement total

Extérieur :
- Aileron carbone


Puissance finale estimée : 350 cv et 45 nm

A venir :
- Arceau
- Kit carrosserie Cosworth fibre
- Nouvelle ligne échappement
- Turbo T3/T4
- Radiateur de pont
- Nouvelle gestion moteur by "Algorithme Racing"
- Map sensor 3bar
- Mano température d’échappement